管理番号 | 中古 :Z4201457611 | 発売日 | 2025/02/07 00:35 | 定価 | 49140円 | 型番 | 80163431509 | ||
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原型 | 野泽子希李 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N-WGNカスタム JH2 (4WD TB 25/11~)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) bB NCP31 (FF NA 12/2~17/11) Z
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ノート E12 (FF NA 24/9~) X
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイア GGH20W (FF NA 20/5~23/10) (BAIT856M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイア ANH25W (4WD NA 20/8~23/10) (BAIT857M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベーシックアイ (Basic☆i) (推奨) ヴェルファイア ANH25W (4WD NA 23/11~26/12) (BAIT857M)
RSR 車高調 Best☆i C&K ピクシス S331M H23/12~ 4WD
RSR 車高調 Best☆i C&K フィットハイブリッド GP4 H24/5~H25/8 FF ハイブリッド・RS ファインスタイル
RSR 車高調 Best☆i C&K カーゴ仕様 エブリイ DA17V H27/3~R1/5 4WD
RSR 車高調 Best☆i C&K タント LA650S R4/10~ FF ファンクロス
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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