CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY クラウンマジェスタ UZS207 3UZ-FE 6AT 2009.3～2013.9 LSD-193-F
近くの店舗に在庫がございます。
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z2101167572 | 発売日 | 2025/02/14 10:18 | 定価 | 60000円 | 型番 | 80163490785 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 佐々木葉麻衣 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1WAY トヨタ クラウンマジェスタ GWS214 2013.9~2018.4 [LSD-193-FT]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159603zildi6769340.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1WAY トヨタ クラウンマジェスタ GWS214 2013.9~2018.4 [LSD-193-FT]
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 1.5WAY トヨタ 86 ZN6 2012.4~2021.10 [LSD-987-V15]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159625mej5zw744713.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 1.5WAY トヨタ 86 ZN6 2012.4~2021.10 [LSD-987-V15]
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS リア 2way(1.5&2way) クラウン マジェスタ UZS207 2009/03～2013/09 LSD-193-L2
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 2WAY スバル BRZ ZC6 2012.3~2021.3 [LSD-987-L2]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-168715955733ugjt820477.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 2WAY スバル BRZ ZC6 2012.3~2021.3 [LSD-987-L2]
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 1WAY ニッサン KIX H59A 2008.10~2012.8 [LSD-501-F]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-16871596372zvl3d767198.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 1WAY ニッサン KIX H59A 2008.10~2012.8 [LSD-501-F]
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F リア 2way(1.5&2way) アリスト JZS160 1997/08～2004/12 LSD-193-LT2
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1.5WAY トヨタ クラウン GRS184 2005.10~2008.2 [LSD-193-LT15]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-16871596427nmpir765392.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1.5WAY トヨタ クラウン GRS184 2005.10~2008.2 [LSD-193-LT15]
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1WAY トヨタ 86 ZN6 2012.4～2021.10 [LSD-987-FT]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159643ohpwrm767198.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1WAY トヨタ 86 ZN6 2012.4～2021.10 [LSD-987-FT]
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-MZ 1WAY トヨタ 86 ZN6 2012.4~2021.10 [LSD-987-E]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-16871596380tzjzi777915.jpg)
【CUSCO/クスコ】 LSD type-MZ 1WAY トヨタ 86 ZN6 2012.4~2021.10 [LSD-987-E]
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS リア 1.5way(1.5&2way) クラウン GRS204 2008/02～2012/12 LSD-193-L15
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1.5WAY スバル BRZ ZC6 2012.3~2021.3 [LSD-987-VT15]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159562cjubsx762819.jpg)
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 2WAY トヨタ クラウンハイブリッド GWS204 2008.5~2013.1 [LSD-193-LT2]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159605yfwtcd768686.jpg)
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS スペックエフ 1.5WAY トヨタ クラウン GRS204 2008.2~2012.12 [LSD-193-LT15]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159605re7tw2773048.jpg)
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-RS 2WAY トヨタ クラウンマジェスタ UZS186 2004.7~2009.3 [LSD-193-L2]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159556ysrlgv785814.jpg)
![【CUSCO/クスコ】 LSD type-MZ 2WAY トヨタ 86 ZN6 2012.4~2021.10 [LSD-987-E2]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0406/users/1cec0e43d22cc0374bda0ed6ace527fa843e0e80/i-img1000x1000-1687159557jbqqwc777866.jpg)
パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。