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アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
〇特徴
〇新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
〇スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
〇メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
〇信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
〇お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
〇こんな方は特にお勧めです!!
〇高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
〇高速サーキットでタイムアタックされる方
〇ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
〇ハイグリップタイヤを装着している方
〇1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる
〇FF車には...1&1.5Wayタイプ,1Wayタイプ
〇FR車には...1&2Wayタイプ,1.5&2Wayタイプ
〇4WD車には...1&1.5Wayタイプ,1Wayタイプ →フロント,1&2Wayタイプ,1.5&2Wayタイプ →リヤ※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式
プレッシャーリングで作動方式を変更します
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
クスコ spec-f specf 機械式 エルエスディー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル LSD 160 LT15 LSD160LT15
LSD 160 FT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1&2way) Spec-F トヨタ クレスタ JZX81 1988.8~1992.10 1JZ-GTE 2500T FR
LSD 167 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F トヨタ ソアラ JZZ30 1991.5~2000.12 1JZ-GTE 2500T FR
LSD 167 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F トヨタ ソアラ UZZ31 1991.5~2000.12 1UZ-FE 4000 FR
LSD 254 LT15 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1.5way(1.5&2way) Spec-F ニッサン スカイライン V36 2006.11~2014.4 VQ25HR 2500 FR
LSD 160 LT15 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1.5way(1.5&2way) Spec-F トヨタ クレスタ MX83 1990.8~1993.2 7M-GE 3000 FR
LSD 251 KT2 CUSCO LSD type MZ Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F ニッサン フェアレディZ Z34 2008.12~ VQ37VHR 3700 FR
LSD 160 LT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1.5&2way) Spec-F トヨタ クラウン UZS131 1989.8~1995.12 1UZ-FE 4000 FR
LSD 167 FT2 CUSCO LSD type RS Spec-F リア 2way(1&2way) Spec-F トヨタ クラウン マジェスタ UZS171 1999.9~2004.7 1UZ-FE 4000 FR
LSD 167 FT CUSCO LSD type RS Spec-F リア 1way(1&2way) Spec-F トヨタ クラウン マジェスタ JZS177 1999.9~2004.7 2JZ-FSE 3000 FR
クスコ LSD typeRS 1WAY フロント ミラージュアスティ CA4A LSD 134 F CUSCO デフ リミテッドスリップデフ
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これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD
アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
〇特徴
〇新開発FFD(フラットフリクションディスク)を採用
〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現
〇スムースなLSD作動、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適
〇メタルディスクを採用することで、低温時から高温時まで安定した効きを実現
〇信頼性、耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用
〇お持ちのtype-RS、type-MZの内ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能(オーバーホール時にはFFD仕様リペアキットをご指定ください)
〇こんな方は特にお勧めです!!
〇高速コーナーでピーキーに感じている方(※特にリヤ駆動車)
〇高速サーキットでタイムアタックされる方
〇ローパワー車でのパワーロスを抑えたい方
〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性(扱いやすさ)を求める方
〇ハイグリップタイヤを装着している方
〇1つのLSDで2タイプの作動方式が選べる
〇FF車には...1&1.5Wayタイプ,1Wayタイプ
〇FR車には...1&2Wayタイプ,1.5&2Wayタイプ
〇4WD車には...1&1.5Wayタイプ,1Wayタイプ →フロント,1&2Wayタイプ,1.5&2Wayタイプ →リヤ
※1Wayタイプは作動タイミングのカム角を選べる2カム方式
プレッシャーリングで作動方式を変更します
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メーカーホームページ / 適合表
型式: JZS171
年式: 1999.9~2003.12
エンジン: 1JZ-GTE
T/M: AT
位置: R
標準デフ: O
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
クスコ spec-f specf 機械式 エルエスディー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル LSD 160 LT15 LSD160LT15