管理番号 | 中古 :Z5105516755 | 発売日 | 2025/01/28 04:37 | 定価 | 57960円 | 型番 | 80163431274 | ||
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原型 | 伊藤華 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) bB QNC21 (FF NA 17/12~) Z Q ver
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) bB NCP30 (FF NA 12/2~17/11)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ミラココア L675S (FF NA 21/8~)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) モコ MG33S (FF NA 23/2~) X
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) デミオ DJ3FS (FF NA 26/9~) 13C
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) eKスポーツ H82W (FF NA 18/10~25/6)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) キューブ Z12 FF NA 20/11~ ライダー
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ムーヴ L175S (FF TB 18/10~22/12)
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) パレット MK21S (TB 20/1~25/2) TS
RSR 車高調 (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ソリオ MA15S (FF NA 24/2~) G
フロント純正アッパーマウント再使用
4WD車(MH55S)、ガソリン車(MH35S)未確認
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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