管理番号 | 中古 :Z9384047259 | 発売日 | 2025/02/02 07:22 | 定価 | 69000円 | 型番 | 80163223246 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 手冢千子 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン ARS210 (アスリート) (FR TB 27/10~) (LIT950H)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン GRS204 FR NA 20/2~22/1
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS200 FR NA 22/2~24/11
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) クラウン GRS184 (FR NA 17/10~20/1)
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウンハイブリッド GWS204 (FR HV 20/5~24/12) (LIT256M)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS211 (アスリート) (4WD NA 24/12~)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウン GRS204 FR NA 22/2~24/11
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ソフト) クラウン GRS200 (FR NA 20/2~22/1)
RSR 車高調 (RS☆R) ベストアイ (Best☆i) (ハード) クラウンマジェスタ AWS215 4WD HV
RSR 車高調 (RS☆R) Best☆i (ベストアイ) (推奨) クラウン GRS182 FR NA 15/12~20/1
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・(本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・要お問い合わせ)
クレジットカード決済/PayPay決済/コンビニ決済
佐川急便orクロネコヤマト(代引き)現金払い決済 (代引き手数料無料)
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
落札後のメーカー発注商品です 納期は約3~5日です メーカー欠品の場合1ヶ月半掛かります
在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。
※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。