Seguridad y Confort

Cualquier neumático, no importa qué tan bien construido, puede fallar en uso como consecuencia de pinchazos, daños por impacto, la inflación indebida u otras condiciones que resultan del uso. fallo de los neumáticos puede crear riesgo de daños o lesiones personales correctamente. Para reducir el riesgo de fallo de los neumáticos y para su seguridad y comodidad, le recomendamos lo siguiente:

Montaje de las ruedas

  • Nunca montar un neumático en una llanta que se orwhich dañado ha sido reparado por soldadura o soldadura fuerte.
  • Neumáticos sólo debe ser montado por personas profesionalidad entrenado.
  • No mezcle diferentes designaciones del tamaño de los neumáticos o la construcción en el mismo eje, -excepto para uso limitado de temporal.
  • Diámetro exterior de la rueda debe ser el mismo que el diámetro interior del neumático.

Mantenimiento

  • Los objetos en el camino, tales como baches, vidrio, metal, piedras, wooddebris, encintado y tal, que podrían dañar un neumático de seguridad deben ser evitados. Y por favor, disminuir la velocidad durante la conducción bajo tiempo atroz y malas condiciones del terreno.
  • Para preservar la seguridad del tráfico y la vida útil del neumático, ZC Rubber recomienda la conducción de seguridad y evitar la aceleración difícil, frenar o girar en situaciones innecesarias.
  • Si siente que el coche es inestable o siente algún ruido orvibrations inusuales, detener el vehículo en un lugar seguro e inspeccionar yourtires. Incluso si no se encuentran defectos visibles, conducir lentamente y consulte a su distribuidor para inspeccionar sus neumáticos tan pronto como sea posible.

Presión de llanta

  • Asegúrese de seguir las instrucciones en el manual del propietario del vehículo o en la información pancarta neumático del vehículo en el coche para mantener la presión adecuada en los neumáticos (particularidad de conducción en carretera y / o cuando el transporte de cargas pesadas).
  • Nunca sangrar o reducir la presión de aire cuando los neumáticos están calientes de la conducción.
    El exceso o la presión de inflado insuficiente (incluyendo neumáticos spa) al menos una vez al mes y antes de cada viaje largo.
  • Nunca inflar beyond275 kPa (2.75bar, 40 psi) para asentar perlas.
    inflado de los neumáticos debe hacerse en una jaula de seguridad.

Neumático de invierno

  • Los neumáticos de invierno (sin clavos, Stud o neumáticos de nieve) no se deben mezclar con otros tipos de neumáticos.
  • Nuevo neumático de invierno no debe ser conducido sobre 80 kmh para la first100km.
  • Cuando se conduce en carreteras de invierno, arranques bruscos y paradas rápidas deben ser evitados.

Cadenas para neumáticos

  • Al utilizar cadenas para neumáticos asegúrese de usar las cadenas de tamaño apropiado y colocar con prioridad al eje motriz.
  • Evitar conducir con cadenas para neumáticos de larga distancia en las carreteras sin nieve dura o hielo.